4月24日，一架無人機從海口甲子機場起飛，耗時3小時，將455公斤蝦苗成功送達珠海蓮洲機場。這是海南與廣東兩地首條跨海跨省低空飛行的長距離重載貨物航線，也是海南首次實現瓊粵兩地無人機公共貨運物流跨海飛行，對瓊粵兩地低空經濟的發展起著巨大的推動作用。
4月24日，FP-98大型固定翼無人機從海口甲子機場起飛。海南日報記者 袁琛 通訊員 郭懿飛 攝 當天7時許，一架FP-98大型固定翼無人機從海南海口甲子機場起飛，開啟海南省首次瓊粵兩地無人機公共貨運物流跨海飛行。祿泰公司的455公斤南美白對蝦蝦苗作為首批隨機貨物，用時不到3小時便抵達目的地珠海蓮洲機場，比陸運至少節約了10個小時。 據了解，海南每年可供通航飛行天數300多天，在通用航空器貿易、商業化短途運輸、低空旅游消費、海洋經濟開發等方面發展潛力巨大。此次無人機配送跨海首飛，是海南培育新質生產力的一次生動實踐，將高效聯通海南與粵港澳大灣區、北部灣等區域，解決海南高附加值農副產品的出島運送困境，服務國家鄉村振興戰略。 負責飛行“任務”的FP-98大型固定翼無人機，是國內首款大型無人運輸機，可應用于運輸投送、應急空投、通信中繼和特種試驗搭載等場景，能夠大幅提升跨城市或邊遠地區物流運輸效率。此次跨海飛行，FP-98大型固定翼無人機搭載了北斗三號綜合管理平臺，借助低空運行管理、綜合管控、飛行服務及空域管理方面的能力，順利完成首飛任務。 此次飛行亦搭建起一條瓊粵“空中通道”， 推動瓊粵兩地低空經濟發展。 無人機順利抵達蓮洲機場。梁冠賢/攝 中國民用航空局原副局長李健表示 此次飛行能夠促進各方探索低空經濟發展經驗，通過總結、完善、提高，在空域管理、飛行運營、服務保障、安全管理以及相關技術標準等方面，形成一套可復制可推廣的管理和應用體系。 今年，“低空經濟”被寫入海南省政府工作報告，明確積極打造這一“新增長引擎”。海南是全國首批低空空域管理改革試點地區、首批空域精細化管理改革試點地區，并在全國范圍率先發布了“海南省無人駕駛航空器適飛空域圖”，發展低空經濟前景廣闊。“此次瓊粵兩地無人機公共貨運物流跨海飛行的實現，將極大提升兩地農產品的運輸效率，降低物流成本，為兩地的低空經濟發展注入新的活力。
