11日，第十一屆世界自由區組織大會第二天會議深入探討“全球聯通路徑：推進開放與可持續融合”。海南機場在會上對該公司的航線?絡及機場建設向與會嘉賓作了推介。
海口美蘭國際機場。
海南機場設施股份有限公司副總裁李靜在會上介紹，海南機場共管理11家機場，包括海南省內海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲、三沙永興4家機場及島外7家機場，島內機場2024年旅客吞吐量近5000萬，美蘭機場和鳳凰機場旅客吞吐量全國排名第19位、第24位。2025年底鳳凰、博鰲三期項目建成后，島內最大可運輸旅客量將達6800萬人次。無論從管理機場數量，還是旅客吞吐量規模，海南機場均位列中國十大機場集團。 “海南機場集團穩步推進‘一主一次、兩支一貨運’自貿港機場群建設。目前正推進鳳凰機場三期、博鰲機場三期項目建設，并持續推進三亞新機場、美蘭機場三期、東方機場、儋州機場等項目前期工作。”李靜說。 據悉，海南享有全中國最便利開放的免簽政策，86個國家人員可持護照直接免簽入境。從海南出發，4小時飛行時間可以覆蓋亞洲21個國家和地區、約47%的全球人口，8小時可以覆蓋59個國家和地區、約67%的全球人口。 李靜稱，海南是目前國內唯一主動開放第五、第七航權和中途分程權的省份，代表中國民航對外開放的最高水平，截至2025年10月11日，已累計開通第五航權客貨運航線14條。 中國機隊規模排名第一的南方航空和第四的海南航空均在海南設立基地，國內航線方面，三家機場共運營433條航線，通航城市130個，覆蓋中國所有省會及主要城市。與北京、上海、廣州、成都、重慶、武漢等形成快線，構建國內快線一張網。 境外航線方面，海南積極打造四個扇面。已形成海南=香港、海南=曼谷、海南=新加坡三條快線，以及海南直飛倫敦、悉尼、墨爾本、奧克蘭、首爾、東京、莫斯科、阿拉木圖、阿斯塔納等連接歐洲、澳新、東北亞及俄語地區的國際航線。 截至2025年10月11日，累計開通境外客運航線79條，覆蓋21個國家、39座城市，航線數量同比2024年增幅30%，旅客吞吐量增幅31%，高于中國民航13個百分點。 李靜介紹，隨著海南自貿港建設持續深入，海口美蘭機場正全力打造面向“太平洋、印度洋”的航空區域門戶樞紐。“我們誠摯邀請各方合作伙伴，圍繞商業運營、航食項目、航空貨運等領域深化合作。”
