2025年
海南累計開通國際及地區(qū)客運航線92條
旅客吞吐量超240萬人次
同比增長33.64%
通達23個國家及港澳地區(qū)45座城市
形成基本覆蓋RCEP國家
連接“一帶一路”的“兩洋樞紐”格局
旅客排隊登機。海口美蘭機場供圖
海南自貿(mào)港“免簽朋友圈”已擴大至86個國家，海南國際航空市場加速回暖，境外旅客到訪持續(xù)攀升。
2025年12月21日，三亞鳳凰國際機場成功開通“三亞?布拉格”航線，該航線不僅是海南自貿(mào)港封關運作后落地的首條航線，更是中國民航史上首條投入運營的第七航權(quán)客運航線。
此外，海南機場還加密了泛俄語區(qū)、東南亞等重點客源地航線，并新開“第比利斯?海口?巴黎”等第五航權(quán)貨運航線，進一步織密面向全球的空中貿(mào)易網(wǎng)絡。
截至2025年底，海南累計開通14條第五航權(quán)客貨運航線和1條第七航權(quán)客運航線，正加速從國內(nèi)旅游“終點站”轉(zhuǎn)變?yōu)殒溄犹窖笈c印度洋的“世界級樞紐”。
新聞多一點
2025年，海口美蘭國際機場新開通20條國際客運航線、6條國際貨運航線，航點覆蓋倫敦、巴黎、東京、奧克蘭等全球重要城市，構(gòu)建起貫通東南亞、聯(lián)通歐美的“空中絲路”。這一年，海口美蘭機場口岸出入境人員突破160萬人次，較去年同期增長26%，蓬勃的航線網(wǎng)絡為企業(yè)貿(mào)易投資鋪就了“快車道”。
